{"id":191,"date":"2008-11-24T03:37:51","date_gmt":"2008-11-24T01:37:51","guid":{"rendered":"http:\/\/dengulenegl.dk\/staging\/?p=191"},"modified":"2019-10-30T04:30:03","modified_gmt":"2019-10-30T02:30:03","slug":"manipulation-med-who-garage-fors%c3%b8g","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dengulenegl.dk\/blog\/?p=191","title":{"rendered":"Afsl\u00f8ret: WHO passiv-rygning fors\u00f8g var fup"},"content":{"rendered":"

\u2666 Tyske forskere: WHO manipulerede med videnskabeligt fors\u00f8g<\/strong><\/span><\/p>\n

\u2666 Havde “bevist” at cigaretr\u00f8g er farligere end diesel-udst\u00f8dning<\/strong><\/span><\/p>\n

– AFSL\u00d8RING – VIDENSKABELIG SVINDEL:<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\"Ford<\/a>

Ford Mondeo: Biler forurener mere end passiv rygning. WHO's anti-tobaks fors\u00f8g afsl\u00f8ret som fup<\/p><\/div>\n

Et hold tyske forurenings eksperter<\/strong> fra restaurations-brancheforeningen, BGN, har afsl\u00f8ret FN-organisationen WHO og den italienske anti-tobakslobby i at have foretaget videnskabelig svindel med et fors\u00f8g, hvis resultater gik verden rundt som en sensation i medierne i 2004.<\/p>\n

Fors\u00f8get blev foretaget af anti-tobakslobbyens forskere i en garage i Italien, og italienerne konkluderede i artiklen om fors\u00f8get, at man nu havde bevis for, at passiv rygning af tre cigaretter udleder flere farlige partikler end 30 minutters udst\u00f8dning fra en Ford Mondeo med dieselmotor.<\/p>\n

\n

Dette er absolut ikke tilf\u00e6ldet<\/strong> – tv\u00e6rtimod: Diesel-motoren udst\u00f8der b\u00e5de langt flere og langt farligere partikler, skriver de tyske forskere efter at have udf\u00f8rt et fors\u00f8g magen til det italienske – denne gang blot med de rigtige m\u00e5leinstrumenter.<\/p>\n

Det tyske fors\u00f8gsresultat efterlader ingen stor tvivl om, at anti-tobakslobbyen lavede manipulation for at opn\u00e5 et forudbestemt resultat med det falske fors\u00f8g: Passiv rygning skulle v\u00e6re farligere end diesel-udst\u00f8dning, og hensigten var \u00e5benlyst at skabe et nyt argument for rygeforbud.<\/p>\n

Tyskerne rejser kraftig kritik imod WHO for at have v\u00e6ret vidende om, at fors\u00f8get ville have givet et andet resultat med de korrekte m\u00e5leinstrumenter: \u201dDenne sag har alvorligt rystet vores tro p\u00e5 WHO\u2019s metoder,\u201d skriver BGN\u2019s ledende professor, Dr. Romano Grieshaber<\/a>.<\/p>\n

Den tyske afsl\u00f8ring er beskrevet i BGN’s unders\u00f8gelse<\/a> p\u00e5 tysk – og her p\u00e5 engelsk<\/a>.<\/p>\n

\n

Den italienske garage unders\u00f8gelse<\/a>, som blev lavet af anti-tobakslobbyen i WHO under ledelse af Giovanni<\/span> Invernizzi og <\/span><\/span><\/span>Roberto<\/span> Boffi<\/span><\/span><\/span>, konkluderede f\u00f8lgende: En Ford Mondeo dieselbil, der k\u00f8rer i tomgang i en lukket garage i 30 minutter, udst\u00f8der 10 gange f\u00e6rre<\/em> giftstoffer end tre cigaretter, der ryger sig selv i samme tidsrum.<\/p>\n

Denne overraskende konklusion er beskrevet s\u00e5dan i sammenfatningen<\/a> af unders\u00f8gelsen i British Medical Journal’s anti-tobaks tidsskrift “Tobacco Control”: \u201dPassiv rygning er en stor kilde til forurening, som giver op til 10 gange s\u00e5 kraftige partikelkoncentrationer som en dieselmotor i tomgang.\u201d\u00a0\u00a0 <\/p>\n

Fup-unders\u00f8gelse citeret
\ni Folketinget fra
\n“Hvidbog om passiv rygning”
\n<\/strong><\/h2>\n

\n

Garage-fors\u00f8get gik verden rundt i medierne som en sensation under titlen, \u201dCigaretter forurener mere end biler\u201d i 2004. Og det falske fors\u00f8g citeres stadig som argument for en stramning af rygeloven i Danmark: S\u00e5 sent som 12. april 2008 blev fors\u00f8get fremh\u00e6vet i Berlingske af to repr\u00e6sentanter for den danske anti-tobakslobby, l\u00e6gerne Martin D\u00f8ssing og Charlotta Pisinger, i kronikken: Passiv rygning er d\u00f8dsens farligt<\/a>:<\/p>\n

“En ryger forurener alts\u00e5 10 gange mere end en bil,” tordnede D\u00f8ssing & Pisinger imod Berlingskes sagesl\u00f8se l\u00e6sere.<\/p>\n

Da unders\u00f8gelsen kom frem i 2004, var den i h\u00f8j grad med til at p\u00e5virke stemningen i offentligheden for rygeforbud p\u00e5 offentlige steder – b\u00e5de i Danmark og i andre europ\u00e6iske lande.<\/p>\n

Herhjemme blev garage-fors\u00f8get bl.a. brugt som argument for rygeforbud i den danske Hvidbog om passiv rygning<\/a>, lavet af 16 danske sundhedsorganisationer i 2005. Denne hvidbog er if\u00f8lge forordet lavet “med det form\u00e5l at arbejde for indf\u00f8relsen af rygeforbud i det offentlige rum og p\u00e5 indend\u00f8rs arbejdspladser med undtagelse af nogle f\u00e5 steder, der har karakter af folks private hjem.”<\/p>\n

I Hvidbog om passiv rygning<\/a> fremg\u00e5r det p\u00e5 side 12:<\/p>\n

“Sammenligning af passivr\u00f8g med trafikforurening: En unders\u00f8gelse har vist, at 3 cigaretter, der r\u00f8g sig selv, gav en koncentration af PM1 p\u00e5 168 \u03bcg\/m3, mens en dieselmotor i tomgang i 30 minutter i det samme lukkede rum gav en koncentration af PM1 p\u00e5 13 \u03bcg\/m3. PM10 var 343 \u03bcg\/m3 efter cigaretterne og 44 \u03bcg\/m3 efter dieselmotoren (Invernizzi et al., 2004).”<\/em><\/p><\/blockquote>\n

S\u00e5dan skrev professor Steffen Loft, Institut for Folkesundhedsvidenskab.<\/p>\n

Det er besynderligt, at en formodet ekspert som professor Steffen Loft ikke i det mindste har kommenteret dette overraskende resultat af sammenligningen. Som professor m\u00e5 han vide, at en dieselmotor udsender langt flere farlige partikler end tre cigaretter.<\/p>\n

OBS –<\/strong> se opf\u00f8lgende interview: Anti-tobaks professor indr\u00f8mmer: Fors\u00f8g i hvidbog er fup<\/a><\/p>\n

Hvidbogen blev naturligvis sendt til alle sundhedsordf\u00f8rere i Folketinget – og s\u00e6rligt Steffen Loft’s fem linier om garage-fors\u00f8get blev citeret<\/a> flittigt af flere danske politikere<\/a> fra Folketingets talerstol, som et st\u00e6rkt argument for rygeforbud i Danmark, da den danske rygelov blev behandlet i tinget forud for indf\u00f8rslen af rygeloven.<\/p>\n

\n

M\u00e5leinstrument var blindt
\noverfor dieselpartikler
\n<\/strong><\/h2>\n

Men som de tyske forskere demonstrerer, er garage-fors\u00f8get … rent fup. WHO’s anti-tobaksforskere m\u00e5lte udst\u00f8dningen p\u00e5 dieselbilen i garagen med et m\u00e5leinstrument, der ikke kan m\u00e5le dieselpartikler.<\/strong> Apparatet – en s\u00e5kaldt \u201dMetone Aerosol Monitor\u201d – er derimod s\u00e6rdeles effektivt til at m\u00e5le de meget st\u00f8rre partikler i cigaretr\u00f8g.<\/p>\n

Dette blev klart, da de tyske forskere i 2008 lavede et 100% identisk fors\u00f8g i en identisk garage – med tre cigaretter og en Ford Mondeo 2002 – men denne gang med fem forskellige m\u00e5leinstrumenter, plus den ene Metone Aerosol Monitor m\u00e5ler, som anti-tobakslobbyen havde brugt.<\/p>\n

“Resultatet fra det italienske garage-fors\u00f8g var i \u00e5benbar modstrid med enhver rimelig forventning. Vi pr\u00f8vede derfor at genskabe eksperimentet s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 original fors\u00f8get som muligt,” skriver Dr. Peter Rietschel<\/a>, BGN\u2019s ledende forsker ved tyskernes fors\u00f8g (engelsk version<\/a>).<\/p>\n

\n

\u201dForklaringen p\u00e5 resultatet af garage-fors\u00f8get er, at det optiske m\u00e5leinstrument “Metone Aerosol Monitor” er blindt overfor diesel udst\u00f8dningspartikler og derfor uegnet til s\u00e5dan et fors\u00f8g,\u201d skriver tyskerne.<\/p>\n

\n

De \u00f8vrige m\u00e5leinstrumenter i tyskernes fors\u00f8g viste, at dieselbilen udsendte 3-12 gange s\u00e5 mange giftige partikler som cigaretterne gjorde. At forskellen ikke var mange gange st\u00f8rre, skyldes if\u00f8lge Dr. Rietschel, at bilens luftfilter rensede luften i garagen, mens bilens udst\u00f8dning blev m\u00e5lt. Der var derimod ingen ventilation i garagen, mens cigaretterne blev m\u00e5lt.<\/p>\n

\n

Manipulation med videnskaben
\n<\/strong><\/h2>\n

\u201dBilens luftfilter rensede luften i garagen for de fleste partikler, mens bilen k\u00f8rte i tomgang. Filteret virkede som en luftrenser. Vores fors\u00f8g demonstrerede endda – ligesom det italienske fors\u00f8g gjorde – at Metone Aerosol Monitoren viste f\u00e6rre partikler, da bilen blev startet, og flere partikler, da motoren blev slukket og garaged\u00f8ren blev \u00e5bnet til den fri luft udenfor,\u201d skriver Dr. Rietschel.<\/p>\n

\n

<\/p>\n

De tyske forskere konkluderer: \u201dEftersom Dr. Invernizzi\u2019s garage-fors\u00f8g er baseret p\u00e5 ubrugeligt m\u00e5leudstyr, er konklusionerne i unders\u00f8gelsen falske.\u201d<\/p>\n

Den tyske unders\u00f8gelse kaster endnu en f\u00e6l mistanke imod anti-tobakslobbyens videnskabelige unders\u00f8gelser, der alle viser st\u00e6rk fare ved passiv rygning. Det g\u00e6lder ikke kun Invenizzi’s og Boffi’s unders\u00f8gelser af passiv rygning, hvoraf \u00e9n af dem – fra en togvogn – ogs\u00e5 er citeret i Berlingskes kronik<\/a>.<\/p>\n

N\u00e5r man reseacher<\/strong> p\u00e5 dette omr\u00e5de, f\u00e5r man langsomt det indtryk, at anti-tobakslobbyens unders\u00f8gelser ikke er videnskab – de er reelt propaganda. Skabt for skatteborgernes penge med det politiske form\u00e5l at udrydde tobaksrygning her p\u00e5 jord – at tvinge cigaretten ud af h\u00e5nden p\u00e5 rygerne – for at skabe anti-tobakslobbyens v\u00e5de dr\u00f8m: “The smoke free world”.<\/p>\n

Problemet for den sagesl\u00f8se offentlighed er imidlertid, at propagandaen er forkl\u00e6dt<\/em> som videnskab – og det er formentlig det, der g\u00f8r, at mange mennesker og journalister tror p\u00e5 unders\u00f8gelser som garage-fors\u00f8get, hvis resultat er: “i \u00e5benbar modstrid med enhver rimelig forventning,” som de tyske forskere skriver.<\/p>\n

————————-<\/p>\n

BGN’s m\u00e5linger af tobaksr\u00f8g i den tyske restaurationsbranche, 2008:<\/p>\n

BGN-Messungen in gastronomischen Betrieben<\/a>, 2008<\/p>\n

L\u00e6s ogs\u00e5: Folketinget vildledt af rygeforbuds-rapport<\/a><\/p>\n

————————–<\/p>\n

\"Share<\/a>Del p\u00e5 Facebook<\/a><\/p>\n\n