![\"K\u00f8benhavns](\"http:\/\/dengulenegl.dk\/staging\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/lufthavn.jpg\" "\\"lufthavn\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
K\u00f8benhavns Lufthavn smider rygerne ud: Et moralsk korstog – uden moral<\/strong><\/p>\n \n Julen er hjerternes tid. Ved jul er det tid til at give. I julen l\u00e6gger vi for en kort stund alle hverdagens stridigheder og konflikter af vejen og pr\u00f8ver at v\u00e6re gode – og ikke mindst: Vi pr\u00f8ver at v\u00e6re gode ved dem, der m\u00e5ske har det lidt v\u00e6rre end os selv.<\/p>\n \n OBS – rettelse:<\/strong> S\u00e5dan var det tidligere. Men de dage ser desv\u00e6rre ud til at v\u00e6re forbi i vores nye forbuds-samfund. Vi lever nu i en tid med nul-tolerance, og det g\u00e6lder ogs\u00e5 ved juletid. Fat det nu: Julens budskaber om gl\u00e6de, om at v\u00e6re god, og om at udvise tolerance overfor andre mennesker er st\u00e6rkt p\u00e5 retur.<\/p>\n \n Vi har igennem 1000 \u00e5r levet med bibelens lignelse om den barmhjertige samaritaner,<\/strong> som hjalp en stakkels fremmed, der havde v\u00e6ret udsat for r\u00f8verisk overfald og var blevet sl\u00e5et halvt ford\u00e6rvet. Samaritaneren har v\u00e6ret en stor helt igennem vores 1000 \u00e5r med kristendommen. En inspirerende rollemodel,<\/strong> som vi alle har kunnet l\u00e6re af.<\/p>\n \n Men de dage er ovre. I forbuds-samfundet er man en god rollemodel, hvis man tr\u00e6der lidt h\u00e5rdere p\u00e5 dem, der i forvejen ligger ned – fx. underklassen, der rammes af forbudene. I forbuds-samfundet er man \u201dgod\u201d, hvis man tv\u00e6rer de nederste lidt mere ud, og bagefter praler overfor omverdenen med sine gode hensigter og sin offervilje overfor \u201dtendensen\u201d – den s\u00e5kaldte tids\u00e5nd<\/strong> – dvs. den kendsgerning, at alle andre ogs\u00e5 tv\u00e6rer de nederste ud. S\u00e5 kan alle de \u201drigtige\u201d tage hinanden i h\u00e6nderne og bekr\u00e6fte hinanden i, hvor \u201dgode\u201d de er, mens de marcherer frem imod \u201den bedre verden\u201d uden de nederste – den “v\u00e6mmelige underklasse”.\u00a0 <\/p>\n Intet argument for totalforbud<\/strong><\/p>\n \n Tag nu fx. K\u00f8benhavns Lufthavn. Med en uhyre klodset timing, lige op til jul, valgte ledelsen af K\u00f8benhavns Lufthavn at meddele offentligheden<\/a>, at man nu sparker de i forvejen h\u00e5rdt pr\u00f8vede rygere ud af lufthavnen, idet man lukker de f\u00e5 rygeromr\u00e5der, der var tilbage til rygerne, straks efter nyt\u00e5r. K\u00f8benhavns Lufthavn bliver dermed \u201d100% r\u00f8gfri\u201d, som man triumferende meddeler p\u00e5 lufthavnens website<\/a>.<\/p>\n \n Der er intet argument bag denne beslutning. Lufthavns-ledelsen medgiver selv, at de blot laver signalpolitik. Det er tids\u00e5nden, siger man: \u201dVi f\u00f8lger trenden i DK og internationalt, hvor et r\u00f8gfrit indeklima v\u00e6gtes h\u00f8jere og h\u00f8jere.\u201d Jamen, hurra-hurra – hvor er I dog dygtige. Nr. 1 i klassen – uden tvivl. Har I det s\u00e5 godt nu? F\u00f8ler I jer nu \u201dgode\u201d … ?<\/p>\n \n Totalforbud i lufthavnen g\u00f8r intet for sundheden. Det g\u00f8r heller intet for indeklimaet – selv om lufthavnen naturligvis h\u00e6vder, at indeklimaet bliver \u201dmeget bedre\u201d af, at man suspenderer rygernes sidste 45 kvadratmeter \u201dhelle\u201d i lufthavnens ca. 10.000 kvadratmeter, der var r\u00f8gfrie i forvejen. Vi taler om nogle f\u00e5 promille af indend\u00f8rs arealerne i lufthavnen – ledelsen og bestyrelsen m\u00e5 virkelig siges at have fokus p\u00e5 de store opgaver i virksomheden.<\/p>\n \n Det er en joke at p\u00e5st\u00e5,<\/strong> at man forbedrer indeklimaet i lufthavnen ved at nedl\u00e6gge de bittesm\u00e5 rygearealer. Lufthavnen havde i forvejen alt for sm\u00e5 og usle faciliteter til deres rygende kunder (som formentlig udg\u00f8r op imod 30% af kunderne), der m\u00e5tte have en beroligende sm\u00f8g, inden de skulle op og tilbringe mange timer i et fly uden at kunne ryge.<\/p>\n \n Jeg havde selv store problemer med overhovedet at finde et rygerum, da jeg sidst var i lufthavnen for at flyve med AirBerlin til Mallorca – (hvor man heldigvis gerne m\u00e5 ryge en cigaret efter middagen p\u00e5 nogen af restauranterne). Jeg er er temmelig sikker p\u00e5, at jeg overhovedet ikke \u00f8nsker at flyve fra en lufthavn, hvor jeg ikke kan f\u00e5 en sm\u00f8g umiddelbart f\u00f8r flyafgang. Jeg er i forvejen ikke alt for begejstret for at s\u00e6tte mig op i en st\u00e5lcigar med vinger i 10 km\u2019s h\u00f8jde – hvor der jo til og med ogs\u00e5 er rygeforbud.<\/p>\n Barnlig signalpolitik<\/strong><\/p>\n \n Men f\u00f8rst og fremmest \u00f8nsker jeg ikke at blive betjent af en leverand\u00f8r, der p\u00e5 grund af barnlig, moralsk signalpolitik ikke vil stille rimelige faciliteter til r\u00e5dighed for mig som kunde. Det ligger fast. Jeg aner ikke om der er andre rygere, der har det p\u00e5 samme m\u00e5de, men jeg tror det.<\/p>\n \n \n Og s\u00e5 vil K\u00f8benhavns Lufthavn opleve en forts\u00e6ttelse af den passager-nedtur, der allerede er igang – sidst med 11% nedgang i november<\/a> *<\/strong>. Uanset hvad grunden er: Nedgangen i 2008 burde v\u00e6re et signal til lufthavnen – et vink med en vognstang – om at indrette deres forretning efter kundernes \u00f8nsker. Og ikke efter hvad ledelsen tilf\u00e6ldigvis mener er \u201dtidens trend\u201d – med en barnlig signalpolitik for at v\u00e6re nr. 1 i klassen p\u00e5 de bonede gulve.<\/p>\n \n Der er ingen rationelle argumenter for et totalforbud – at g\u00f8re K\u00f8benhavns Lufthavn \u201d100% r\u00f8gfri\u201d – den var 99,995% r\u00f8gfri i forvejen. Dette er et moralsk korstog – desv\u00e6rre uden moral.<\/p>\n \n Til de h\u00e5rdt pr\u00f8vede rygere siger man bare: \u201dSKRID … !\u201d<\/strong> – man giver dem et los bagi i julegave. Og s\u00e5 forventer man bifald fra de \u201drigtige\u201d for at v\u00e6re de perfekte rollemodeller – dem, der f\u00f8lger \u201dtidens trend\u201d imod \u201den bedre verden\u201d.<\/p>\n \n Giv mig et break.<\/strong> Hvor er den barmhjertige samaritaner? Han var en noget bedre rollemodel end Lufthavnens direkt\u00f8r Brian Petersen<\/a> og bestyrelsesformand Henrik G\u00fcrtler<\/a> – som til daglig er administrerende direkt\u00f8r i Novo A\/S<\/a>. De to har nemlig vist os med deres eget d\u00e5rlige eksempel, hvordan man ikke<\/em> skal g\u00f8re.<\/p>\n * <\/strong>OBS – ny info pr 14. jan: Kbh Lufthavns passagertal faldt yderligere 10% i december<\/a><\/em><\/p>\n …<\/p>\n
![\"Share](\"http:\/\/dengulenegl.dk\/blog\/wp-content\/plugins\/add-to-facebook-plugin\/facebook_share_icon.gif\" "\\"Share"){kind=icon}
<\/a>